Главная
Велосипеды
Горные Шоссейные eRIDE Гравий Городские Детские велосипеды Женские Рамы Уцененные товары и распродажа
Гравий
Addict Gravel Speedster Gravel
Addict Gravel
Велосипед SCOTT Contessa Addict Gravel 15 (2022)

Велосипед SCOTT Contessa Addict Gravel 15 (2022)

Name: Велосипед SCOTT Contessa Addict Gravel 15 (2022)
Brand: SCOTT
SKU: 286484

Обзор

Технологии

Геометрия рамы

Отзывы0

Обзор

Полностью новый SCOTT Contessa Addict Gravel 15 - легкий велосипед, который справляется с бездорожьем, совместим с толстыми 45-миллиметровыми покрышками, и способный перевозить массу вещей и аксессуаров, спасибо встроенным в раму креплениям. Но что самое важное - это велосипед, который сделает каждое катание на нем незабываемым приключением.

Особенности:

+ Компоненты Shimano GRX RX810 Disc 22 скоростей
+ Колеса Syncros RP2.0 Disc
+ Покрышки Schwalbe G-ONE Bite

Что нового:

+ Новая рама Addict Gravel Disc HMF Carbon
+ Новая вилка Addict Gravel Disc HMF
+ Покрышки Schwalbe G-ONE Bite

Характеристики

БрендSCOTT

Год2022

ПолЖенский

ВозрастВзрослый

Назначение (вело)Грэвл (gravel)

Категория велосипедаКатегория 2

Тип рамыШоссейная

Материал рамыКарбон HMF

Рама (описание)Addict Gravel Disc HMF Carbon
Gravel geometry / Replaceable Derailleur Hanger
Internal cable routing
Syncros fender kit ready

ВилкаAddict Gravel Disc HMF Flatmount
1 1/4"-1 1/2" эксцентрическая рулевая труба

Задний переключательShimano GRX RD-RX810
22 Speed

Передний переключательShimano GRX FD-RX810-F

Шифтеры (манетки)Shimano GRX ST-RX600 Disc
22 Speed

Система (шатуны)Shimano GRX FC-RX600-11
46x30T

КареткаShimano BB-RS500 PB

ЦепьShimano CN-HG601-11

КассетаShimano CN-HG601-11
11-34

ТормозаShimano BR-RX400 Hyd Disc

Тип тормозовДисковые (гидравл.)

Тормозные дискиShimano SM-RT70 CL rotor 160/F and 160/R

РульSyncros Creston 2.0 X Alloy 31.8mm

ВыносSyncros RR2.0 1-1/4" / на 4 болта 31.8mm

Подседельный штырьSyncros Duncan 1.0 Aero

СедлоSyncros Celista 2.0 (V-Concept) Cutout

Рулевая колонкаAcros AIF-1112 - эксцентрическая, внутренняя прокладка кабелей

КолесаSyncros RP 2.0 Disc
Syncros SL Axle w/Removable Lever with Tool

Размер колес700C

Покрышка передняяSchwalbe G-ONE Allround FOLD
700x35C

Покрышка задняяSchwalbe G-ONE Bite Performance
700x45C

E-DriveБез ассистента

Вес товара8,69 кг

Макс. нагрузка120 кг
Максимальный вес, который способен выдержать велосипед, включая вес самого велосипеда, велосипедиста, всей экипировки и навесного оборудования (багажник и прочее).

Страна производстваТайвань

Информация о гарантии3 года на раму, (+2 года)*
2 года на вилку
6 мес. на навесное оборудование
Подробнее о гарантии

Артикул товара286484

Технологии

Максимум комфорта

Чтобы гарантировать мягкий и плавный ход велосипеда, инженеры SCOTT увеличили пространство для покрышек шириной 45мм. Более того, заниженные перья подседельной трубы и уникальное наложение композитных слоев предлагают лучшее в классе поглощение мелких вибраций рамой.

Крепления для аксессуаров

Рама новых Addict Gravel имеет специальные крепления для аксессуаров, чтобы в любой момент быть готовым к большому путешествию. Крепления на верхней трубе для сумки и аксессуаров и дополнительные крепления для флягодержателей, если вы используете внутрирамную сумку.

Аэродинамический профиль труб

Запатентованный аэро-профиль труб использовался на вилке, рулевом стакане, нижней и подседельной трубах, а также задних верхних перьях рамы. Максимальная скорость, благодаря наименьшему воздушному сопротивлению, без ущерба комфорту и управляемости.

1х или 2х трансмиссия

Прекрасно совместимая как с 1х скоростной, так и с 2х скоростной трансмиссиями, рама имеет специально посвященное переднему переключателю скрытое крепление на подседельной трубе.

Скрытые крепления для крыльев

Новая рама Addict Gravel оборудована хорошо продуманными креплениями для интеграции полноразмерных крыльев Syncros. Гравийный велосипед можно легко превратить в городской для поездок из дома до работы. Правда, в этом случае, максимальная ширина покрышек ограничена 40-миллиметрами.

Технология EVO-LAP

Технология EVO-LAP основана на результатах исследований в программном обеспечении FEA. В процессе анализа структуры рамы выделаются участки, в которых можно использовать меньше материала, при сохранении прочности и торсионной жесткости конструкции в целом.