.png){kind=icon}
Cadence
При разработке нового шлема SCOTT Cadence, инженеры SCOTT значительно улучшили аэродинамику и вентиляцию, попутно избавившись от недостатков предыдущего поколения аэрошлема. В фокусе были аэро характеристики, комфорт и компактный размер, улучшение вентиляции и удобство использования, причем не только в гонках, где важна аэродинамика. Сравнивая с предшественником, анализ шлема на тестовом аэростенде показал следующие улучшения аэродинамики:
- 5,2% коэффициент лобового сопротивления
- 22% коэффициент сопротивления ветру под углом 15%
- 10% от объема
А если эти цифры конвертировать в самые главные единицы для велосипедистов - Ватты, то в шлеме Cadence спортсмен прилагает как минимум на 1 Ватт меньше мощности при движении 43 км/ч без уклона. А если перевести экономию Ватт в реальные секунды, которые можно отыграть на отрезке в 40 км, то экономия составит 10 секунд. Согласитесь, 10 секунд - это уже огромное преимущество в условиях гонки.
Комфортный и легкий
При разработке нового Cadence была задача избавиться от любого лишнего веса. Для этого в конструкции шлема была реализована новейшая система Mips Air Node. Это новая разработка от MIPS, специально созданная для легких и вентилируемых шлемов. Это также позволило снизить вращательные движения головой при различных углах воздействия воздушного потока. Простое и удобное место для крепления очков, когда вы ими не пользуетесь, было еще одной точкой фокуса при разработке шлема. Дизайн передних вентиляционных отверстий позволяет дужкам очков плотно сидеть в шлеме, не создавая дискомфорта, чтобы вы были сосредоточены только на своей производительности.
Аэро заглушки для отверстий
Если вы в поисках дополнительной аэро оптимизации и защиты от непогоды, опциональные заглушки для передних вентиляционных отверстий будут доступны в продаже чуть позже. Эти заглушки впервые будут производиться в швейцарии на 3D принтере. По результатам анализа тестирования, заглушки срезают еще 2 Ватта необходимой мощности, что выливается в 16 секунд на отрезке 40км.
Съемный задний фонарь
Комфорт и безопасность во время катания в сумерках и зимой были еще одним фактором, повлиявшим на дизайн нового Cadence Plus. Именно поэтому инженеры встроили задний фонарь в конструкцию шлема. Фонарь крепится на защелках и легко снимается/вставляется для перезарядки.
