.png){kind=icon}
Новый шлем SCOTT Cadence Plus стал компактнее, аэродинамичнее и технологичнее. Рассказываем, что стоит за новой моделью и почему его нужно срочно включить в свой вело гардероб.
При разработке нового шлема SCOTT Cadence, инженеры SCOTT значительно улучшили аэродинамику и вентиляцию, попутно избавившись от недостатков предыдущего поколения аэрошлема. В фокусе были аэро характеристики, комфорт и компактный размер, улучшение вентиляции и удобство использования, причем не только в гонках, где важна аэродинамика.
Сравнивая с предшественником, анализ шлема на тестовом аэростенде показал следующие улучшения аэродинамики:
- 5,2% коэффициент лобового сопротивления
- 22% коэффициент сопротивления ветру под углом 15%
И это с учетом того, что объем шлема уменьшился на 10%!
А если эти цифры конвертировать в самые главные единицы для велосипедистов - Ватты, то в шлеме Cadence спортсмен прилагает как минимум на 1 Ватт меньше мощности при движении 43 км/ч без уклона. А если перевести экономию Ватт в реальные секунды, которые можно отыграть на отрезке в 40 км, то экономия составит 10 секунд. Согласитесь, 10 секунд - это уже огромное преимущество в условиях гонки.
Команда разработчиков о новом шлеме
Чтобы достичь более гладкого и современного дизайна шлема, процесс разработки включал коллаборацию между дизайнерами, инженерами и менеджера по продукту. Все работали вместе и создали новый SCOTT Cadence Plus, современный, обтекаемый и компактный.
В линейке SCOTT у нас был Cadence Plus предыдущего поколения, который был экстремально быстрым шлемом. Однако, мы чувствовали, что этот шлем был своего рода нишевым продуктом для аэро дисциплин, и мы могли бы сделать его более разносторонним и востребованным более широким спектром потребителей, в тоже время, сделав его еще быстрее.
- Хосе Перейра (менеджер по продукту)
Мы были серьезно сфокусированы на том, как объединить внешнюю и внутреннюю оболочку шлема, так, чтобы неважно насколько вы меняете положение головы во время движения, или катаетесь в условиях бокового ветра, новый шлем работал бы лучше, чем предыдущий Cadence
- Кристиан Холвек (дизайнер)
Что усложняет разработку такого шлема, так это соблюдение лучшего баланса между аэродинамикой, безопасностью и доступными на настоящий момент технологиями. И с новым Cadence Plus нам удалось найти ту золотую середину.
- Луи Брейдиер (инженер)
Гладкий и современный
Предыдущий шлем Cadence Plus - хороший шлем, но в SCOTT чувствовали, что в нем еще есть место для улучшений, особенно размера, аэродинамики и универсальности. В SCOTT ставили задачу учесть все эти улучшения в новом дизайне, что вылилось, в том числе, в магнитную застежку, позволяющую проще и надежнее застегивать шлем на голове. Чтобы достичь более гладкого и современного дизайна шлема, процесс разработки включал коллаборацию между дизайнерами, инженерами и менеджера по продукту. Все работали вместе и создали новый SCOTT Cadence Plus, современный, обтекаемый и компактный.
Комфортный и легкий
При разработке нового Cadence была задача избавиться от любого лишнего веса. Для этого в конструкции шлема была реализована новейшая система Mips Air Node. Это новая разработка от MIPS, специально созданная для легких и вентилируемых шлемов. Это также позволило снизить вращательные движения головой при различных углах воздействия воздушного потока. Простое и удобное место для крепления очков, когда вы ими не пользуетесь, было еще одной точкой фокуса при разработке шлема. Дизайн передних вентиляционных отверстий позволяет дужкам очков плотно сидеть в шлеме, не создавая дискомфорта, чтобы вы были сосредоточены только на своей производительности.
Аэро заглушки для отверстий
Если вы в поисках дополнительной аэро оптимизации и защиты от непогоды, опциональные заглушки для передних вентиляционных отверстий будут доступны в продаже чуть позже. Эти заглушки впервые будут производиться в швейцарии на 3D принтере. По результатам анализа тестирования, заглушки срезают еще 2 Ватта необходимой мощности, что выливается в 16 секунд на отрезке 40км.
Съемный задний фонарь
Комфорт и безопасность во время катания в сумерках и зимой были еще одним фактором, повлиявшим на дизайн нового Cadence Plus. Именно поэтому инженеры встроили задний фонарь в конструкцию шлема. Фонарь крепится на защелках и легко снимается/вставляется для перезарядки.
Новый шлем SCOTT Cadence компактнее и легче предшественника. Аэродинамические характеристики и уровень комфорта улучшены. Среди технологичных особенностей - магнитная пряжка, которая значительно облегчает процесс застежки шлема на голове, а также встроенный задний LED фонарь. Компактные размеры и хорошая вентиляция позволяют использовать шлем не только на равнине, но и на смешанном рельефе. Благодаря опциональным заглушкам можно не только улучшить аэродинамику, но и сделать шлем теплее, для использования в межсезонье или зимой.
Шлемы уже доступны в продаже в ассортименте цветов.
0 комментариев