Велосипед SCOTT Spark RC 900 World Cup (2019)

У этой рамы есть особенность. Верхний линк крепится к подседельной трубе шарниром с подшипником, а к верхним перьям треугольника на втулках скольжения. Там вставлены 2 IGUS втулки с каждой стороны. Со временем (километров через 500 гоночного использования) они могут изнашиваться и образуется небольшой люфт. Если не обслужить и перебрать шарнир, то IGUSы выбьют дорожку в линке и он под замену. И это не гарантия.

Решения: каждые 2-3 гонки перебирать линк и чистить его, а каждые 2 месяца активного сезона использовать ремкомплект с заменой таких трущихся деталей. Новые линки стоят 20000, шайбы 2000, их сервис не больше 1000. Выбирайте. Конечно, учитывая, что велик гоночный, понятно, что он требует тщательного осмотра и обслуживания перед каждой гонкой.

Кстати на Genius с визуально похожей системой подвески в этом лишнее уже подшипник (с 2019). Но там подвеска совершенно другая. На Spark однорычажка с гнущимися перьями вместо шарнира, на Genius 4-шарнирная система.

Я получил свой велосипед одним из первых ещё в начале Ноября 2018. Приятно, что в России оказался мой размер велосипеда для следующего сезона 2019.
Что сказать, это визуально тот же Spark RC 2018 но ещё лучше. Серьезная разница в маленьких деталях. Первое что бросается в глаза - новый кокпит Sincros. Он реально крутой. Я не мог понять почему при равных сетапах новый Spark RC ощущается резче и точнее. Оказалось, Scott ещё откалибровать вылет вилки, что в комбинации с новым совмещенным рулем-выносом дало такой классный вау эффект. Байк лучше управляется и контролируется к примеру между деревьями по узкой тропинке с корнями.

При сборке приятно обнаружил проводку внутри рамы для дроп штыря. Новая вилка SID работает очень хорошо, она на 32мм ногах и с бустовым пролетом в короне, на байк смогут влезть покрышки и пошире. SID полноценно работает в трёх режимах TwinLoc вместе с задним амортизатором. Но с настройкой момента Traction Control пришлось повозиться, при покупке смотрите как работает TwinLoc ведь это то, что делает кк подвесы SCOTT лучше всех других марок.

Осталось купить гоночные колёса Silverton SL и сразу скинуть полкило с велика. Вот только цена байка умножится на два в таком сетапе) но что не сделаешь ради любительских гонок кросс-кантри! старый Spark, стоит как новые колёса)ъ..